كارگاه آموزشی «اينكوترمز 2020 (دوره 17)»
1404-01-20
بازار جهانی حمل‌ونقل دریایی زیر سایه‌ی تنش‌های اقتصادی؛ عقب‌نشینی بخش خشکبار، صعود نسبی تانکرها
1404-01-23
گزارش تحلیل شاخص NewConTex و نرخ اجاره کشتی‌های کانتینری | ۱۰ آوریل ۲۰۲۵
تهران – ۱۰ آوریل ۲۰۲۵
به گزارش روابط عمومی انجمن کشتیرانی و خرمات وابسته ایران ، بر اساس تازه‌ترین داده‌های منتشر شده از سوی مؤسسه VHBS e.V، شاخص NewConTex در یک روند صعودی متعادل قرار گرفته و از ۱,۴۳۳ واحد در تاریخ ۱۳ مارس ۲۰۲۵ به ۱,۴۸۰ واحد در تاریخ ۱۰ آوریل ۲۰۲۵ رسیده است. این افزایش ۳.۳ درصدی در کمتر از یک ماه، نشان‌دهنده بهبود تدریجی بازار اجاره کشتی‌های کانتینری و بازگشت تقاضا پس از کاهش موقت فعالیت‌ها در تعطیلات سال نو چینی است.
تحلیل بر اساس اندازه کشتی‌ها
در بخش کشتی‌های کوچک با ظرفیت بین ۱۱۰۰ تا ۱۷۰۰ TEU، رشد نرخ اجاره عمدتاً تحت تأثیر افزایش تقاضای منطقه‌ای در اروپا و حوزه مدیترانه قرار گرفته است. نرخ اجاره کشتی‌های ۱۱۰۰ TEU برای دوره ۶ ماهه به ۱۶,۳۲۰ دلار در روز رسیده که رشد ۱.۹ درصدی ماهانه و افزایش قابل‌توجه ۷۱.۸ درصدی در مقیاس سالانه را نشان می‌دهد. کشتی‌های ۱۷۰۰ TEU نیز رشدی ۰.۷ درصدی در ماه و ۱۰۴.۱ درصدی در سال را ثبت کرده‌اند.
در بخش کشتی‌های متوسط (۲۵۰۰–۲۷۰۰ TEU)، رشد بیشترین نرخ ماهانه مشاهده شده است؛ به‌ویژه کشتی‌های ۲۵۰۰ TEU که با افزایش ۴.۵ درصدی به نرخ ۳۳,۸۵۵ دلار در روز رسیده‌اند. این بخش بازتابی از افزایش تقاضا برای خدمات انعطاف‌پذیر در مسیرهای نیمه‌خطی و برخی مناطق خاص شرق آسیاست.
اما کشتی‌های بزرگ‌تر با ظرفیت بیش از ۳۵۰۰ TEU، روندی نسبتاً ثابت یا حتی نزولی را تجربه کرده‌اند. برای مثال، نرخ اجاره کشتی‌های ۴۲۵۰ TEU بدون تغییر نسبت به ماه قبل در سطح ۵۲,۳۴۰ دلار باقی مانده است. این روند می‌تواند ناشی از اشباع ظرفیت در مسیرهای طولانی‌مدت یا کاهش تمایل به پذیرش ریسک‌های ژئوپلیتیکی باشد.
برخی نکات کلیدی بازار عبارت‌اند از:
افزایش تقاضا در بخش کشتی‌های متوسط: داده‌ها نشان می‌دهند که بازار بیشترین علاقه را به کشتی‌هایی با ظرفیت ۲۵۰۰ تا ۲۷۰۰ TEU دارد؛ بخش‌هایی که قابلیت بالایی در پاسخ‌گویی به نیازهای متغیر و مسیرهای نیمه‌خطی دارند.
ثبات در کشتی‌های بزرگ: ثبات نسبی در نرخ‌های این بخش ممکن است به دلایلی مانند پر شدن ظرفیت مسیرها و کاهش تعهدات تجاری در برخی مسیرهای پرریسک برگردد.
تأثیر عوامل ژئوپلیتیک: تنش‌های سیاسی اخیر سبب شده تا برخی از مالکان کشتی و فعالان بازار اجاره، به‌جای قراردادهای کوتاه‌مدت، به سوی قراردادهای بلندمدت ۲۴ ماهه گرایش پیدا کنند.
چشم‌انداز بازار
در افق کوتاه‌مدت، پیش‌بینی می‌شود روند بهبود در بخش‌های کوچک و متوسط ادامه یابد، به‌ویژه در بازارهایی با تقاضای منطقه‌ای بالا. در بلندمدت اما، ثبات در بخش کشتی‌های بزرگ محتمل به نظر می‌رسد؛ مگر آنکه تغییرات عمده‌ای در زنجیره تأمین جهانی و الگوهای تجاری پدید آید.
تذکر مهم
این گزارش صرفاً جنبه اطلاع‌رسانی دارد و نباید به عنوان توصیه‌نامه سرمایه‌گذاری یا معاملاتی تلقی شود. اطلاعات مندرج برگرفته از منابع معتبر بازار بوده و مسئولیت استفاده از آن‌ها بر عهده کاربران است.
منبع: © VHBS e.V.
